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事故等級 第一條 依據《條例》規定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故 四個等級。 第二條 有下列情形之一的，為特別重大事故： （一）造成 30人以上死亡。 （二）造成 100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同） 。 （三）造成 1 億元以上直接經濟損失。 （四）繁忙干線客運列車脫軌 18輛以上并中斷鐵路行車 48小時以上。 （五）繁忙干線貨運列車脫軌 60輛以上并中斷鐵路行車 48小時以上。 第三條 有下列情形之一的，為重大事故： （一）造成 10人以上 30人以下死亡。 （二）造成 50人以上 100人以下重傷。 （三）造成 5000萬元以上 1 億元以下直接經濟損失。 （四）客運列車脫軌 18輛以上。 （五）貨運列車脫軌 60輛以上。 （六）客運列車脫軌 2 輛以上 18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車 24小時以上或者中 斷其他線路鐵路行車 48小時以上。 （七）貨運
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. . *********************** 配套工程 質 量 控 制 應 急 預 案 編制： 審核： ********************* 有限公司 ****** 項目部 **** 年** 月** 日 . . 質量控制應急預案 一、總述 施工項目質量控制應堅持“質量第一，預防為主”的方針和實 施 GB/T19000 標準的“計劃、執行、檢查、處理”循環工作方法， 不段改進過程控制，在施工過程嚴格執行“三檢”制度，實行樣板制 和首件驗收制。 二、工程質量控制程序 工程質量控制程序應按下列程序實施： 1、確定項目質量目標， 2、編制項目質量計劃， 3、實施項目質量計劃。控制過程包括施工準 備階段質量控制， 施工階段質量控制和竣工驗收階段質量控制， 重點 是施工階段質量控制，包括以下幾點。 1、加強技術交底：單位工程、分部工程和分項工程開工前，工程項 目技術負責人對全體
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