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第 1 頁 共 4 頁 樁基靜載試驗選樁方案 特 征碼 標簽 特征碼 ] 樁基靜載試驗選樁方案？以下帶來關于樁基靜載試驗選樁方案的 檢測誤差分析，相關內容供以參考。 1、慢速維持荷載法 （1）加載分級誤差。 慢速維持荷載法在加載大的過程中一般可以 分為 10到 15個等級，在荷載每升一級后按照 5分鐘、 15分鐘、 30 分鐘、 45分鐘和 60分鐘對樁頂的沉降量進行檢測，之后每隔半個小 時進行檢測一次，這樣就會使得在進行承載力判斷的時候會主要考慮 到安全的因素，所以在承載力判斷過程中都會往小的方向劃定， 通常， 誤差會在 7%到 10%這一范圍內，雖然這種判斷方法可以有效的提高樁 基的穩定性，但是在施工的過程中會造成資源的浪費。 第 2 頁 共 4 頁 （2）加載操作誤差。 在相關規范中要求慢速荷載維持法的相對穩 定標準為一小時內的樁頂沉降量不超過 0.1mm，并且連續出現兩次（從 分
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樁基承載力對樁基抗震性能有很大影響。通過對大量的樁基靜載荷試驗和同一根樁上的高應變的對比研究,總結了高應變測試極限承載力的準確性與可靠性,分析了引起高應變測試結果誤差的原因,提出了消除高應變測試誤差的一些方法和注意事項。
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