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不久前,美國芝加哥的地方運輸機構(gòu)提出了一個被命名為PRT(個人快速輸送)的新型城市客運系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有如下特點:全自動單軌環(huán)線,運營里程1.6～3.2公里,最小車站間距400米;所有車站設(shè)有自行獨立的進(jìn)出站線路;供運營的車輛可載客2～5人,最大候車間隔3分鐘。
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