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隨著城市建設的迅速發展,高層建筑的建設越來越多,嵌巖樁因其具有單樁承載力高,樁長、樁徑設計施工比較靈活得到廣泛的使用,《建筑地基基礎設計規范》及《建筑樁基設計規范》規定樁基設計等級為甲級的樁基工程必須進行沉降驗算。文章采取不同方法對南京河西魚嘴金融集聚區(NO2016G97地塊)項目地塊嵌巖樁進行沉降計算,為基礎設計提供了依據。
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由于用地資源的緊張和地鐵網絡的密布,加上許多新建建筑距離地鐵較近,在上海地區的軌道交通開發建設過程中都會涉及對已建地鐵設施的保護問題。建立了新建建筑樁基對緊鄰已建地鐵隧道的影響分析計算模型,采用有限元法和解析法進行計算,研究了不同布樁方案、樁基與隧道間距、樁基沉降等對已建地鐵隧道的影響。分析結果可以為上海地區在城市開發過程中對地鐵隧道的保護提供分析依據。
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