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更新時間：2025.06.28
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第四章 沉入樁基礎 第一節 一般規定 第 4.1.1 條樁位應根據已測定基礎的縱橫中心線量出，并標志、固定。測定基樁軸線 應填寫記錄。在陸地或靜水區，基樁軸線定位允許偏差： 1.每根基樁的縱橫軸線位置： 2cm； 2.單排樁的每根基樁軸線位置： 1cm。 在流速較大的深水河流中， 基樁軸線定位允許偏差， 在設計容許范圍內， 可適當增大。 第 4.1.2 條樁基軸線的定位點，應設置在不受沉樁影響處。在施工過程中對樁基軸線 應作系統的、經常的檢查。定位點需要移動時，應先檢查其正確性，并作好測量記錄。 各樁位置的正確性，應在沉樁過程中隨時檢查。 第 4.1.3 條沉樁前應處理空中和地面上下障礙物，在打樁機移動的路線上，應進行平 整，如地面松軟，應進行處理。 第 4.1.4 條沉入樁的施工方法及其適用土類： 1.錘擊沉樁：一般適用于松散、中密砂土、粘性土。樁錘有墜錘、單動汽錘、雙動汽 錘、柴油機錘
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我國在近些年的發展過程中，對于各個建筑、道路工程的建設在不斷發展。對于高層建筑、公路工程規模的不斷擴大，促使了我國建筑、橋梁行業的不斷發展。在建筑、橋梁工程建設的過程中，樁基的建設是非常重要的。對于建筑、橋梁的樁基來說，其不僅具有良好的承載性能，而且沉降的問題也相對較少，進而減少成本的增加。建設過程中的方法相對比較簡便，因此，在整個建筑、橋梁建設的過程中被廣泛應用。但在建設的過程中也會產生一定的問題，這些問題會威脅到建筑、橋梁工程的質量。本文主要分析和研究了樁基礎技術的概述、相應的缺陷以及處理措施。
專題概述
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