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中海、萬科地下車庫設計優化要點 地下車庫設計由于結構復雜， 一旦設計存在失誤， 返工量和更改難度均較大， 所造成的無效 成本數額也巨大，因此， 有必要對此類問題進行系統總結。本文通過提煉萬科、中海在地產 車庫設計優化方面的關鍵措施，以供同行小伙伴參考。 1. 地下車庫平面布置 在條件允許的情況下， 應盡可能設計成半地下室形式， 且地下停車庫宜集中布置。 半地下車 庫盡量減小地下部分埋深， 并利用頂板上部綠化覆土荷載， 減少或不采用抗拔樁， 節省地下 工程量； 全地下車庫設計時， 應盡量綜合利用水浮力和上部荷載取值的平衡， 減少樁基礎抗 浮，并控制綠化種植、綜合管線埋設要求的最小覆土厚度，減少地庫埋深。 2. 地下車庫適應的柱網尺寸 考慮停車效率與工程成本、 車型適應范圍， 綜合性最優柱網 8.1m*8.1m ，建議高檔項目采用； 經濟柱網 7.8m*8.1m ，為節省成本，建議大部分項目采
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深度解析中海、萬科《工程質量管理與監控》實戰培訓 專注地產培訓 推動行業發展 會 議 指 南 主辦機構：深圳市房地產交流促進會 深圳市睿達房地產顧問有限公司 會議時間：2010 年 05月 29-30 日 專注地產培訓 推動行業發展 www.ruidadc.com Tel:0755-61355969 Fax: 0755-61355922 1 目 錄 一、 日程安排?????????????? 1- 2 二、 會議講義?????????????? 3- 70 三、 下期會議介紹???????????? 71- 76 專注地產培訓 推動行業發展 www.ruidadc.com Tel:0755-61355969 Fax: 0755-61355922 2 日程安排 專題研討時間： 2010 年 05 月 29-30 日 會議地點：中國·廈門·華夏大
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