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<正>共振現象是力學中的一個重要內容,是指當策動力的頻率等于物體(或系統)的固有頻率時,物體(或系統)做受迫振動的振幅最大.通常演示"共振現象"用的是單擺球,筆者嘗試利用彈簧振子來演示共振現象,效果明顯,趣味性強.現將自制的共振演示器介紹如下.1儀器組成及制作方法(1)實驗裝置如圖1所示,在一塑料圓盤的中心打一個小孔,以孔為圓心畫一同心圓,在同
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鋼軌動力吸振器是降低鋼軌振動及噪聲的一個有效措施。建立軌道-吸振器系統的理論模型,用周期性離散支撐的無限長的歐拉梁來模擬鋼軌扣件系統,用離散的雙層質量塊-阻尼-彈簧系統模擬在軌跨中間位置離散分布的鋼軌動力吸振器。鋼軌動力吸振器吸振特性由其質量參數、剛度參數和阻尼參數決定。利用該理論模型,在固定單位簡諧載荷的激勵下,研究并驗證了鋼軌動力吸振器的吸振特性,研究鋼軌動力吸振器各參數對其吸振特性的影響。研究結果表明,鋼軌動力吸振器可以有效提高其調諧頻率位置的鋼軌振動衰減率,從而抑制鋼軌Pinned-pinned共振峰值,但同時引起調諧頻率兩側頻率位置鋼軌振動響應、振動能量峰值的形成;鋼軌動力吸振器質量參數、剛度參數和阻尼參數適當選配并優化組合,可以取得較好的吸振效果。
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