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研 究 生 課 程 論 文 (2013-2014 學年第二學期 ) 振動測試技術 研究生： 提交日期： 2014 年 7月 10 日 研究生簽名： 學 號 學 院 機械與汽車工程學院 課程編號 S0802013 課程名稱 振動測試技術 學位類別 碩士 任課教師 教師評語： 成績評定： 分 任課教師簽名： 年 月 日 1 模態試驗大作業 0 模態試驗概述 模態試驗（ modal test）又稱試驗模態分析。為確定線性振動系統的模態 參數所進行的振動試驗。 模態參數是在頻率域中對振動系統固有特性的一種描 述，一般指的是系統的固有頻率、阻尼比、振型和模態質量等。 模態試驗中通過對給定激勵的系統進行測量， 得到響應信號， 再應用模態 參數辨識方法得到系統的模態參數。 由于振動在機械中的應用非常普遍。 振動 信號中包含著機械及結構的內在特性和運行狀況的信息。 振動的性質體現著機 械運行的品質，
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在建筑結構的健康監測、控制和狀態評估中經常遇到的一個關鍵性問題是如何根據實測響應信號準確估計結構阻尼比及自振頻率等模態參數；基于變分模態分解(VMD)提出一種新的結構模態參數識別方法；該方法首先對實測振動信號進行VMD分解；獲得單模態信號；然后采用自然環境激勵技術(NEXT)得到單模態信號的自由衰減響應；最后利用直接插值法(DI)和曲線擬合獲得結構的自振頻率和阻尼比；通過三層框架結構的數值模擬驗證了該方法的準確性及可靠性；利用該技術對臺風“達維”作用下廣州中信廣場的實測加速度數據進行分析；并將估計的結構模態參數和其他識別方法的分析結果進行對比；進一步驗證了該方法的準確性和有效性；
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