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電熔鞍形管件連接操作方法 1、將電熔鞍形管件從包裝塑料袋中取出，檢查外觀是否良好 ; 在需要焊接的表面標記焊接面，用無水酒精擦拭干凈，刮去 氧化皮厚度 0.1-0.2mm。 注：帶氣操作必須降到 0.1MPa以下并確保施工環境符合燃氣 帶壓、帶氣安全操作規程要求。 2、將電熔鞍形抱箍按要求固定，確保鞍形熔焊面與管材表面吻 合 ; 確保抱箍帶受力居于鞍形中心，各抱箍螺栓受力均勻 ; 注意：抱箍螺栓松緊度，以固定牢整個管件不能扳動為止， 同時也絕不可擰得太緊，超過極限。 3、按管件上標示的焊接時間對管件進行電熔焊接 ; 4、在支管上打壓操作并進行氣密性試驗，確保無泄漏后方可進 行開孔操作 ; 必須要完全冷卻后，方可用專用扳手進行鉆孔 ; 當鉆孔力較大時可適當回退一下再進行 ; 在鉆刀鉆透后必須迅速把鉆刀回退直到頂住，確保密封； 5、旋上鞍形頂蓋，必須要旋緊密封 ; 對鞍形頂蓋及
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管子馬鞍口及補強圈或補強鞍板開孔尺寸、形式設計、計算,以及展開放樣尺寸設計是管道加工設計中一項重要的工作。長期以來,施工現場基本上采用將支管放置在主管上,采用定位、畫線、切割、打磨,達到要求后焊接成型方式制作完成。該方法的缺點是效率低,多次重復定位、畫線、切割、打磨作業;主管及支管馬鞍口開口邊緣不規則;工人勞動強度大。手工展開放樣方法缺點是精度不高,展開放樣較為繁瑣,效率低下,枯燥乏味介紹了通過AutoPOL及AutoCAD實現管子馬鞍口、補強圈或補強鞍板展開放樣尺寸設計的一個方式,該方法充分利用了當今先進的計算機輔助設計(CAD)優勢。
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