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液壓系統的核心部分就是速度調控。調速閥是進行了壓力補償的節流閥,它由定差減壓閥和節流閥串聯而成,通過設計計算調速閥的各項結構參數,改進調速閥的性能。
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介紹了一種能直接以海水作為工作介質的液壓調速閥,針對其泄漏和氣蝕拉絲侵蝕嚴重、污染嚴重等問題,提出了相應的解決措施。通過建立數學模型,對該閥的動靜態性能進行了仿真,在此基礎上對閥芯頂角、彈簧剛度以及容腔等結構參數進行了優化設計。試驗研究表明,該閥的性能指標滿足了使用要求,達到了國外同類產品的指標要求。
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