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近年來,國家進一步加大了公路建設事業的投資,但是大量的危舊橋制約了公路建設事業的發展,本文就重慶市某一橋梁為例,具體分析該橋梁的現狀,進一步提出了相關的施工處治方案,并對相關的施工工藝加以闡述。
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摘 要 本次設計橋梁類型為預應力混凝土連續梁橋, 預應力混凝土連續梁是現在廣泛使用 的一種體系,主要適用于大跨度梁橋。它具有變形小,結構剛度好,行車平順舒適,伸 縮縫少,養護簡易,抗震能力強等優點。而且采用了預應力筋,增加預應力筋能充分發 揮高強材料的特性,具有可靠的強度、剛度和抗裂性能,耐久性強,材料可塑性強,便 于建筑藝術處理,也容易滿足橋梁曲線和坡度的要求。當橋跨增大時,在荷載作用下, 連續梁橋的中間節點截面處將承受較大的負彎矩,從絕對值來看,支點負彎矩遠大于跨 中正彎矩。采用變截面梁(支點處梁高增大,跨中梁高減小,其間按曲線或折線過渡) 更能適用結構的內力分布規律。常采用懸臂法施工,變截面梁的受力狀態與其施工時的 內力狀態基本吻合,更適用于大跨度預應力混凝土連續梁橋,其外形和諧,節省材料并 可增大橋下凈空,是大跨度橋梁的優選方案。 本設計包括上部結構布置、 梁恒載內力計算、主梁的活