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作為人類社會的重要基礎設施,公路道橋屬于推動國民經濟快速發展的重要交通命脈,當前建筑施工技術條件下,預應力混凝土結構成為橋梁工程開發的重要應用形式,本文針對后張法預應力混凝土箱梁施工技術在橋梁建設中的具體應用及其質量控制要點進行了簡要分析和闡述。
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大跨度預應力混凝土梁施工探討 摘要:預應力技術作為建筑工程新技術之一,其特點鮮明、形 式多樣豐富、結構性能、工程施工、經濟效益等方面都具有突出的 優越性。結合工程施工實例,重點介紹了大跨度預應力混凝土梁施 工的施工準備、混凝土澆筑和預應力筋張拉等幾大方面,并提出要 加強施工配合,確保工程施工質量的要求。 關鍵詞:預應力技術;框架梁;有粘結;混凝土;張拉;施工 配合 隨著我國建筑業的迅速發展,預應力技術的不斷應用和完善, 平面尺寸超長、功能空間超大的建筑也迅速涌現。預應力技術具有 明顯的節約鋼材、增大結構跨度、減少結構自重、提高使用功能、 綜合效益好等優點。 1工程概況 某建筑工程地上 18層,地下一層,為降低結構變形撓度、減少 裂縫,采用了有粘結單向預應力框架梁和預應力次梁相結合的結構 形式。該建筑梁的主要參數為每道主(次)梁中配置預應力筋為 4 束 9孔φs15.2 高強 1860級國家
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