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全液壓動力制動系統動態特性直接關系到車輛的行駛安全性能。在對串聯式液壓制動閥結構與性能分析的基礎上,建立全液壓動力制動試驗系統,將制動閥踏板腳踏處、制動輪缸入口及制動閥入口處作為測點,安裝荷重傳感器和壓力傳感器,測試信號經動態應變儀顯示并記錄,進行制動閥動態特性試驗。結果證明,試驗系統可滿足對制動閥及系統動態特性分析與研究的需要,為工程車輛全液壓動力制動系統的設計與性能的改進提供了依據。
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