巴西高速鐵路的研究
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有關巴兩首條高速鐵路的最新研究認為,這一工程的最終成本將達到預算的兩倍,且客運量低于預期。修建坎皮納斯一圣保羅一里約熱內盧線路將至少耗資2004L美元,每年客運量為3100萬,其中只有約1000萬乘客選擇里約熱內盧一圣保羅段的線路。
高速公路投資估算影響因素分析
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對近年來高速公路投資估算水平演變的主要影響因素進行了詳細分析,隨著公路建設水平及工藝的不斷提升,工程造價也相應進行了細化及調整,結合新舊估算指標變化,指出了造價文件編制中應重視的計價依據和技術標準的變化,對工程可行性研究階段正確編制項目投資估算具有參考意義。
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