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南水北調中線安陽段主要為地面渠道工程,需開挖大量的巖土體。施工過程中揭露出了大量的泥灰巖、礫巖、砂巖等第三系軟巖硬土,同前期工作認識出入較大,施工中對巖土界線認識存在一定分歧。通過進一步現場地質調查、點荷載、現場鉆進速率測試試驗和室內力學、巖石化學、聲波試驗等,認識了安陽渠段的巖土工程特性。在對比分析已有巖石質量分級和軟巖硬土分界的基礎上,提出了適用于安陽段巖土體的可挖性工程分級。該分級以巖石單軸抗壓強度、縱波波速、凈鉆進速率、天然容重等為主要指標,將巖土體可挖性施工工程級別劃分為9級16個亞級。結果表明,該分級較好地結合了軟巖硬土的開挖特性,與對應等級巖土方量計算相結合,較合理地解決了工程造價問題。該分級體系可望為其他第三系巖土地面工程施工分級提供參考。
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