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為了解決高水位軟流塑淤泥質粉質黏土地層的淺埋暗挖地鐵區間隧道施工技術難點,提出了該地層采用大管棚加小導管支護全斷面或局部斷面注漿加固施工方法.在6種不同水灰質量比的水泥品種中加入不同質量分數的水玻璃,對其凈漿抗壓強度、初凝時間、流動性等進行考核;同時對所選定的配比進行固結體強度試驗,試驗不同配方的漿材對軟流塑淤泥質粉質黏土的固結性能并選出強度最高的配方.南京地鐵工程的現場試驗和成功實施驗證了室內試驗的結論,拓展了淺埋暗挖施工技術范圍.
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