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更新時間:2025.05.10
遼寧某一級公路路面結構與材料設計155

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網絡教育學院 本 科 生 畢 業 論 文(設 計) 需要完整版請聯系右上“文檔貢獻者” 題 目:遼寧某一級公路路面結構與材料設計 遼寧某一級公路路面結構與材料設計 I 內容摘要 瀝青路面結構設計是瀝青路面研究的一個重要方向 ,國內外已有很多的研究。 他們的研究方向主要是不同的經濟條件、自然條件、交通類型、交通荷載的作用 下所適用的路面結構。而本文則是從施工角度去研究路面結構形成的過程。在施 工過程中 ,天氣、施工工藝過程、路面材料和材料組成的差別 ,影響了路基的彎沉 值、CBR值,路面各層的厚度、抗壓模量和抗彎拉模量的變化。這些變化必定與路 面原設計的應力分布和應力大小、路面的使用壽命會有所差別。 關鍵詞: 一級公路;柔性路面;道路結構;計算 遼寧某一級公路路面結構與材料設計 2 目 錄 內容摘要 ···········································

超載作用對高速公路路面結構的影響分析

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通過軸載換算,分析了軸載質量對路面結構的破壞程度,并以廣東某高速公路為例,對超載作用下的路面結構進行了受力狀況分析。結果表明,車輛軸重超載對路面結構的損壞程度隨軸載的增加呈指數級增大,路表彎沉及各層應力則基本呈線性增大;嚴重的超載對路面結構的損壞極大,在所測最大軸載作用下,瀝青路面路表彎沉值甚至達到設計值的19倍之多,而水泥路面荷載應力也均超過或接近路面允許彎拉強度。

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