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以徐州城市快速軌道交通1號線一期工程振興路站基坑為例,對澆筑施工前車站基坑底板進行超前地質探測,并結合地質勘探資料及鉆孔取芯對探測不良地質區域進行檢測,結果表明:鉆探驗證結果與超前地質探測報告一致,證明超前地質探測合理可行性,為類似工程提供一定的參考。
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為了評價富水巖溶區地鐵車站深基坑注漿止水效果,采用涌水量對比法、檢查孔觀察法、開挖取樣法、壓水試驗和水位推測法進行注漿效果檢測.涌水量對比結果表明,隨著注漿的進行,涌水量總體呈減少趨勢;檢查孔放置1h后,仍無垮孔、無涌水及無涵泥,能滿足基垸開挖要求;基坑開挖后對開挖面進行觀察發現,基底巖溶被注漿有效加固;注漿后壓水試驗法檢測結果表明,巖層透水率顯著減小;支護樁側水位變化曲線表明,注漿前地下水位變化異常,注漿后水位基本穩定.通過5種檢驗方法分析評價,注漿后效果良好,對類似工程具有借鑒與指導意義.
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