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復打樁挖土回填協議書——復打樁挖土回填協議書，WORD格式,共1頁，可供參考。 甲方由于工程進度需要，擬將車陂小區A、B棟復打樁的超送樁包挖土包回填交給乙方承包施工，經雙方協商，一致達成協議如下： 1． 乙方工作內容：按甲方要求將超送樁挖出樁管到...
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兩種情況都有見過，但是最多的還是先做好樁，再開挖。 雖然這樣到時候做地基的時候要多截一點的樁，開挖土方的時候也要注意不能碰撞樁柱。 土方開挖的成本要高一些。 但是如果先開挖，建造又有地下室的話，開挖的深度離正負 00 可能會有 4 米的深度， 4 米 之下的土層，質量一般很難保證，這時候地面很難支持作業的需要，特別是有機械作業的 時候。難以估計的是地下水的變化，雨季的來臨，這些外部因素只要發生其中一點，付出 的成本和時間會比在原來的地面直接做樁都要打。 我以前作過監理，現在做設計，感覺 3 樓有道理，一般工廠先挖土作好基坑支護，再做 樁。混凝土車可以在坑外，靠接管到坑底澆注。當然開挖面如果是淤泥層 /或底下水位淺就 特殊了 深基坑的話采用先挖土，后做樁比較好，混凝土澆筑也不是問題 做施工這么多年還沒見過先挖土方再打樁的 這個要看實際情況的，在南方還是先打樁后開挖的做法多，在北方也許就是先開
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