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壓接鉗 一、什么是壓接鉗 壓接鉗又叫壓接機，壓接鉗是電力行業(yè)在線路基本建設施工和線路維修中 進行導線接續(xù)壓接的必要工具。 二、 壓接鉗的分類 壓接鉗分為手動壓接鉗 , 點式壓接鉗 ,充電式壓接鉗 ,免換模壓接鉗 ,分體式 壓接鉗 ,汽動壓接鉗 ,單動液壓鉗 ,復動液壓鉗。 手動壓接鉗的特點： ● C型頭開口大，方便壓接端子和套管進出 ● 采用低、高壓兩級柱塞泵驅(qū)動設計，操作快速省力 ● 頭部可作 180度旋轉(zhuǎn)，適應不同角度壓接 ● 系統(tǒng)設有安全溢流閥，標準出力后自動卸壓 ● 高強度玻璃纖維手柄，扭動手柄按壓即可釋放壓力 ● 安裝切斷模可切斷 185mm2以下鋼芯鋁絞線 點式壓接鉗的特點： ● 裸露端子和套管凹槽點壓專用工具 ● 系統(tǒng)設有安全溢流閥，標準出力后自動卸壓 ● 母模采用旋轉(zhuǎn)選擇方式，方便簡捷 ● 壓接范圍：裸露端子和套管 14、22、38、60、70、80、100、150mm2
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本文主要著重 ABS線束的匹配設計方法進行了總結(jié)， 從中得出在 ABS線束設計時， 應遵循的 設計準則以供參考。 在進行汽車電線束設計時， 設計原則應是以最短的電線、 最少的電線根數(shù)、 最合適的電 線截面并選擇合適的連接器及端子加以正確可靠的連接，從而提高工作的可靠性。 電線類型的選擇原則 1.根據(jù)環(huán)境溫度進行選擇，例如：發(fā)動機周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也很多。 因此，一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線 ;行李廂蓋上的導線要在低溫下保持 其彈性，所以要選用冷彈性導線保證其正常工作 ;自動變速器上的導線一定要耐高溫、耐液 壓油，其溫度穩(wěn)定性要好 ; 由于汽車排氣管的溫度高，在布置線束時應盡量遠離排氣管，如 無法避免時需要采用大于 200℃的電線，同時采用硅橡膠護管進行保護 ;用于制動蹄片線束 的電線要求耐磨、耐沖擊 (泥沙 )和耐高、低溫 (溫度循環(huán) )沖擊。 2.主要傳感器和
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