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行人過(guò)街按鈕智能控制器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

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行人過(guò)街控制器是解決行人過(guò)街問(wèn)題最有效的方法.本文設(shè)計(jì)了一種基于STC高集成度單片機(jī)的行人過(guò)街控制器,采用行人按鈕或人體紅外檢測(cè)器檢測(cè)行人過(guò)街需求進(jìn)行過(guò)街信號(hào)燈控制,并對(duì)相鄰路口交通信號(hào)進(jìn)行關(guān)聯(lián)協(xié)調(diào)控制,保證相鄰路口之間的車(chē)流連續(xù)暢通.應(yīng)用結(jié)果表明:該控制器性能優(yōu)越,達(dá)到較好的控制效果.

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路段行人過(guò)街設(shè)施的合理間隔

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通過(guò)對(duì)路段行人過(guò)街設(shè)施的合理間隔進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)如果路段行人過(guò)街設(shè)施間隔過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致行人繞行距離過(guò)長(zhǎng),行人亂穿道路的現(xiàn)象加劇;如果過(guò)小,則車(chē)輛行駛時(shí)頻繁啟停,行車(chē)延誤增大。以行人延誤和機(jī)動(dòng)車(chē)延誤之和最小建立目標(biāo)函數(shù),求解得到行人過(guò)街設(shè)施的合理間隔。路段行人過(guò)街設(shè)施的合理間隔與行人交通量、機(jī)動(dòng)車(chē)交通量、路段長(zhǎng)度以及行人過(guò)街寬度有關(guān),充分考慮行人過(guò)街設(shè)施設(shè)置的各種影響因素。路段行人過(guò)街設(shè)施依據(jù)合理間隔進(jìn)行設(shè)置,可以有效降低行人和機(jī)動(dòng)車(chē)延誤。

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從圖中看最簡(jiǎn)單的啟動(dòng)按鈕，我編：從左至右，從上至下編號(hào)1.2.3.4。1至2常開(kāi)鈕即按下接通，3至4常閉即按下斷開(kāi)，具體接線：4接電源，3.2要用一根線連接，1連接觸器線圈一端，啟...查看詳情

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行人過(guò)街按鈕盒

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