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新橋站—沙井區(qū)間 11號線線路全長 51.533km，共設(shè) 15座車站，其中地下站 11座， 高架站 4座，福田站和深圳機(jī)場站土建工程已同樞紐同步建設(shè)。 全線 設(shè)松崗車輛段一座，機(jī)場北停車場一座，設(shè)三座主變電所（新建機(jī)場 北主所，利用三座主所）。 區(qū)間氣候、環(huán)境條件 深圳屬亞熱帶海洋性氣候，長夏短冬，氣候溫和，雨量豐沛，陽 光充足。年平均氣溫 22.4℃，月平均氣溫 1月為 14.3℃，7月為 28.3℃； 極端最高氣溫 38.7℃（1980年 7月 10日）；極端最低氣溫 0.2℃。（1957 年 2月 3日）。年日照時(shí)數(shù) 1933.8 小時(shí)，太陽年輻射量 5225兆焦耳 / 平方米 ,年平均相對濕度 77%。常年盛行南東東風(fēng)（頻率 17%）和北北 東風(fēng)（頻率 14%），其次為東風(fēng)（頻率 13%）和東北風(fēng)（頻率 11%）， 隨季節(jié)和地形等不同，風(fēng)向頻率也不同。年平均風(fēng)速 2.6m/s；極
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報(bào)告編號： CCTC-2013J134 益陽市桃江縣新橋港橋 基樁無損檢測報(bào)告 湖南城市學(xué)院土木工程檢測中心 2013年 9月 益陽市桃江縣新橋港橋基樁無損檢測報(bào)告 湖南城市學(xué)院土木工程檢測中心 第 1 頁，共 12 頁 益陽市桃江縣 S317新橋港橋基樁無損檢測報(bào)告 委托單位： 湖南省鐵工建設(shè)集團(tuán)有限公司 檢測單位： 湖南城市學(xué)院土木工程檢測中心 項(xiàng)目組成員： 周術(shù)明 賀冉 報(bào)告撰寫： 賀冉 項(xiàng)目負(fù)責(zé)： 技術(shù)負(fù)責(zé)： 審 核： 批 準(zhǔn)： 檢測資質(zhì)： 湘 GJC乙 031 本報(bào)告共 12頁（含本頁、首頁、目錄，不含封面） 聲 明： 1．本報(bào)告涂改、錯(cuò)頁、換頁、漏頁無效； 2．檢測單位名稱與檢測報(bào)告專用章名稱不符者無效； 3．本報(bào)告無檢測、審核、技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字無效； 4．本報(bào)告未經(jīng)書面同意不得復(fù)制或作為他用； 5．如對本檢測報(bào)告有異議或需要說明之處，可在報(bào)告發(fā)出后 15天內(nèi)向本檢測 中心書面
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