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隨著我國高速公路的建設,雙箱單室現(xiàn)澆箱梁因其箱璧薄、腹板間距大、橫向挑臂大,外形美觀、經(jīng)濟性相對較好,常常作為跨線橋被采用。本文結(jié)合某互通式立交雙向兩車道匝道橋3x20m跨徑雙箱單室現(xiàn)澆混凝土箱梁橋設計,對箱梁間頂板的受力狀態(tài)采用空間有限元進行分析計算,并與規(guī)范按有效工作寬度的方法進行計算對比,驗證規(guī)范方法對本橋的適用性。
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在建筑施工中，混凝土的澆筑和模板的拆除是兩個關鍵步驟，都需要把握好時間。而在夏天，由于溫度較高，混凝土的凝固速度會加快，這對混凝土的拆模時間會有影響。那夏天頂板10天能拆模嗎？最合適的頂板拆模時間是什么時候呢？
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