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更新時間：2025.05.31
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F 匝道橋 現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案 一、工程概況 史樓互通式立交為商周高速公路與連霍高速公路相交叉的大型 樞紐立交， F匝道橋上跨連霍高速及史樓互通式立交 B 匝道。該橋中 心樁號為 FK1+176.2 ，起點樁號 FK0+988.5 ，終點樁號 FK1+363.9 ， 橋梁全長 375.4m，橋梁斜交角度為 0。。 史樓互通式立交 F 匝道橋縱面位于 R=3000m 的凸形豎曲線上， 橋?qū)?10.5m，橋面凈寬 9.5m，橋面橫坡為單向 6%，最大縱坡 3.95%， 平面位于半徑 R=280m 的左偏圓曲線內(nèi)和 A=150m 的緩和曲線內(nèi)。 全橋共分四聯(lián)，采用（ 3*20）+（26+48+26 ）+2*（4*26）m 布 置，第一聯(lián)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁， 其余三聯(lián)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)箱梁，其中第二聯(lián)為變截面連續(xù)箱梁。施工中第一、二聯(lián)采用 滿堂支架施工，第三、四聯(lián)采用逐孔施工。 二、
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金山區(qū)廊下鎮(zhèn)農(nóng)村新天地河道生態(tài)治理 工程淪浦涇橋 3 施 工 組 織 設(shè) 計 二零一四年九月 第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 1、根據(jù)建設(shè)單位提供的設(shè)計圖：及有關(guān)文件。 2、我公司對施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料。 3、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗。 4、我公司可調(diào)用到本合同段的各類資源。 二、編制范圍 金山區(qū)廊下鎮(zhèn)農(nóng)村新天地河道生態(tài)治理工程淪浦涇橋 3：全部工程內(nèi)容。 三、編制原則 1、安全第一的原則 施工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、 措施得力、確保安全的原則確定施 工方案。安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。 2、優(yōu)質(zhì)高效的原則 加強領(lǐng)導，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目 標，貫徹執(zhí)行 ISO9001 質(zhì)量體系標準，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu) 規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準化管理，控制成本，降低工程
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