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第1章 緒論 1.1 自錨式懸索橋 自錨式懸索橋的主纜是錨固在自身的加勁梁端部，而不需要建造巨大的錨 碇，并使加勁梁（如果是鋼筋混凝土梁）獲得免費的預壓應力；不需要在河流兩 岸開挖大量的土方， 有利于保護環境， 特別是在城區修建這種橋梁可減少房屋拆 遷和環境的破壞，從而節省投資。 自錨式懸索橋具有多方面的靈活性， 首先是孔跨布置靈活， 可以設計為雙橋 三跨塔、雙塔單跨橋， 也可以修成獨塔單跨橋或獨塔雙跨橋， 其次是材料選用具 有多樣性，加勁梁可以使鋼梁， 也可以用鋼筋混凝土梁， 梁的形式可以是箱梁也 可以使桁架，其三是纜索布置形式靈活， 主纜可以是單纜，也可以是雙纜或四纜， 主纜吊索可設在同一垂直索面上，也可布成空間索面。 自錨式懸索橋具有傳統的美觀外形， 在城市和旅游景觀區建造可起到 “一橋 一景”美化環境的作用。 根據自錨式懸索橋的結構力學特性和目前所采育館的材料好基本施工方法， 比
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xx高架路新建工程施工xx 鋼箱梁吊裝施工組織設計 編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： xx股份有限公司 xx 目 錄 1、工程概況…………………………………………………………………3 1.1、工程概要………………………………………………………………3 1.2、工程范圍及設計概況…………………………………………………6 1.3、編制依據………………………………………………………………7 1.4、質量目標 ……………………………………………………………7 2、總體安裝方案……………………………………………………………8 2.1、總體安裝工藝流程圖…………………………………………………8 2.2、節段劃分………………………………
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