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由于應用和原理的不同， 電流信號的輸出， 如傳感器變送器輸出的 4~20mA ，需要變換 成電壓以利于后續驅動或采集。 對于不同的電流信號， 考慮功率問題， 有的需要先經過電流 互感器將大電流變小，否則大電流容易在電阻上產生過大的功率。 下面介紹幾種 I/V 變換的實現方法。 分壓器方法 利用如圖 1 分壓電路，將電流通入電阻。在電阻上采樣出電壓信號。其中，可以使用電 位器調節輸出電壓的大小。這種方法最簡單，但需要考慮功率和放大倍數的選擇問題。 利用如圖 1 分壓電路，將電流通入電阻。在電阻上采樣出電壓信號。其中，可以使用電位 器調節輸出電壓的大小。這種方法最簡單，但需要考慮功率和放大倍數的選擇問題。 霍爾傳感器方法 使用霍爾效應， 在元件兩端通過電流 I，并在元件垂直方向上施加磁感應強度 B 的磁場， 即會輸出電壓。由下面的公式獲得線性關系。 其中， RH 為霍爾常數， I 為輸入電流，
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隨著城市化的不斷發展,城市地面交通壓力增大,地鐵工程的發展能夠實現對交通壓力的有效緩解.在其發展過程中,地鐵信號系統的發展,能夠促進其自動運行、控制、防護以及報警.隨著現代地鐵信號技術的發展以及信息技術的深入,地鐵信號系統向著智能化發展.對于地鐵信號系統而言,需要結合當前信息與通信技術的發展,加快自動化和智能化發展的速度,在根本上保證地鐵的高效運行,提高安全系數.鑒于此,本文主要分析地鐵信號系統中的智能信號功能.
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