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日前,安裝在吉林市東北電力大學(xué)門前的行人自助式過街交通信號成了市民關(guān)注的的焦點。9月26日,通過在現(xiàn)場近一個小時的統(tǒng)計,發(fā)現(xiàn)僅有少數(shù)市民能夠正確、自覺地使用這種信號燈。
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人行橫道紅綠燈設(shè)置建議 根據(jù)現(xiàn)有交通設(shè)施和現(xiàn)實生活的觀察， 部分交通十字路口沒有設(shè)置人行橫道信號燈， 部 分交通十字路口雖然設(shè)置人行橫道信號燈，但完全按照人行橫道信號指示通行的少之又少， 所以政府及交通部門應(yīng)根據(jù)實際情況制定和出臺相關(guān)政策措施引導(dǎo)非機動車 /行人更好地遵 守交通法規(guī)和相關(guān)的制度顯得尤為重要， 好的政策措施不僅減輕交通堵塞問題， 更能夠降低 因交通事故而造成的經(jīng)濟和傷殘壽命的損失。 現(xiàn)就一些關(guān)于人行橫道信號燈建議想法進行詳細闡述： 一、總體思路： 將二項式紅綠燈 更改為連續(xù)型混合紅綠燈 ，連續(xù)型混合紅綠燈與斑馬 線樣式相似（綠色代表人在斑馬線上行走） ，上端代表遠端（馬路對過） ，下端代表近端（出 發(fā)點），行人行走速度與信號燈由紅變綠的速度一致。如圖： 二、事例說明： 以十字路口（正東西南北方向，上北下南）為例，機動車交通信號燈為向左、直行和向 右三個方向， 以指揮【由南向北
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