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廈門路橋建設集團有限公司25日透露,繼翔安海底隧道后,廈門第2條海底隧道預計將在今年年底開工,正在籌建中的廈門第二西通道將穿越廈門西海域,連接湖里區和海滄區,全長9 km,其中隧道長6.49 km,預計總投資近59億元。有關方面表示,海滄
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隨著建筑材料的要求不斷嚴格，墻體材料的自保溫系統的應用受到越來越多的關注，其中關于IPS現澆混凝土外墻自保溫體系的研究應用。本文結合IPS的發展狀況情況，結合具體的工程實例，分析了IPS的應用意義和應用范圍。
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