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更新時間:2025.05.17
西安地鐵

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地鐵標識元素: 城墻、中國紅、印章、隧道 2008 年 5 月 12 日上午 10 時,西安地鐵標識出爐。 西安地鐵標識為外方內圓的設計,采用了西安的標志性建筑城墻的造型,充分的 代表了西安的古文化;為了突出中國特色,標識也采用了最具有代表性的中國紅,在 交通設施中也是引人注目的警示色,能夠起到突出的作用;其次,它采用城墻作為基 本形狀,白色和紅色也是色彩上反差對比突出的搭配,同時也象征著地鐵是一種公共 設施,是純潔的,沒有雜質的,外面采用了城墻垛口的形狀,內側的橢圓既代表城墻 的城門,也是地鐵隧道的造型,二者公共構成了一個 M 型,也是地鐵 metro 在國際 上的公認的標識,線條流暢,也象征著地鐵運行的通暢。此外,這個作品也和 2008 年奧運會的標識 “中國印 ”在某種程度上異曲同工,體現了歷史的記憶。 西安軌道交通線網規劃概況 1.1 背景概況 自 1994 年至今,西安市先后五次

西安工程大學

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西安工程大學 關于第七屆優秀碩士學位論文評選結果的公示 一、本次優秀論文評選情況的說明: 我部于 2011年 4月啟動優秀論文評選工作, 嚴格按照條件及程序進行了本人申報、 專業所在學院復查、 研究生部復核、 校內一位同行專家盲評、 最后再根據各項得分按不同權重得出綜合分數。 評選條例、各項分數計算辦法為: 總分=∑論文發表× 25%+校外盲審分數× 40%+校內盲審分數× 20%+答辯分數× 15% 公開發表論文分數計算表 期刊性質 作者順序 權重 分數 /篇 三大檢索 (權重 0.7-1) 第一作者 1 30 第二作者 0.9 27 第三作者 0.8 24 第四作者 0.7 21 核心期刊 (權重 0.1-0.5) 第一作者 0.5 15 第二作者 0.3 9 第三作者 0.2 6 一般刊物 (權重 0.1-0.3) 第一作者 0.3 9 第二作者 0.1 3 二、具

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