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更新時間:2025.05.10
塑料管車間內自然對流研究

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以生產產品和循環水箱工作情況下塑料管車間內自然對流傳熱為研究對象,采用計算流體力學、傳熱學理論進行數值計算,研究了Ra在103~107之間時,車間內流體流線、等溫線的分布特征和變化和產品溫度梯度。研究結果表明:隨著Ra的增大,廠房內的熱傳輸形式由熱傳導逐漸向對流傳熱轉換;靠近產品處空氣的溫度梯度要大于中央區域等溫線的溫度梯度;空氣在靠近產品處向上移動,靠近墻壁處向下移動,以產品為界分成順時針、逆時針兩個漩渦,小漩渦流速大于大漩渦;產品處溫度梯度總是大于其他區域,循環水箱在側面時產品溫度梯度總是小于在中間情況;在存在自然對流現象的車間內,低品位剩余熱量(循環水箱釋放熱量)可以改變車間內的溫度和空氣流動狀態,是一部分可以利用的能源。

天然纖維增強塑料

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英國正在實施的聯合開發項目COMBINE目標是開發建筑用高性能生物來源的復合材料,即創新組合天然纖維和生物塑料制得能完全生物降解的塑料。以前已有天然纖維增強一般塑料及其制品,有的用于汽車工業。但天然纖維一般為短纖維和無規取向的,制得的增強塑料機械強度相對低,因此應用有限。

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