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分勵脫扣器怎么實現(xiàn)消防強切 1、脫扣信號是 DC24V的，需要用到一個 DC24V中間繼電器。 a）先將 DC24V脫扣信號接到中間繼電器的線圈 ; （b）再將中間繼電器的常開點串聯(lián)到開關分勵脫扣線圖，脫扣線圈電源就 可以取 AC220V/380V了。 （c）將開關的輔助觸點狀態(tài)引出， 以便將開關分合閘狀態(tài)反饋回消防系統(tǒng)。 （也有人用 DC24V中繼的觸點引出的，但我認為還是用開關的輔助觸點較妥當， 畢竟中繼動作了，開關可能因故障不動作。） 2、脫扣信號為 AC220V/380V的，直接將信號接到分勵線圈，再將開關輔助 觸點引出就可以了。 （此情況較少見，但也不是沒有。）找不到圖給你參考，不 過按上面說的也差不多了。 非消防電源空氣開關上面安裝的是一個電磁分勵脫線圈。在消防上提供 DC24V電源，并通過輸入輸出模塊常開（接 DC24V電源）形成開關量來帶 DC24V 的中間繼電器。 反饋
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根據(jù)《低壓配電設計規(guī)范》 GB50054-95,第 4． 3．5 條的規(guī)定 “突然斷電比過負 載造成的損失更大的線路， 其過負載保護應作用于信號而不應作用于切斷電路。 ”。現(xiàn)在， 在我們的設計時，出現(xiàn)了很多做法： 1、斷路器直接取消熱脫扣器，只保留電磁脫扣器，當 線路過載時，斷路器就不切斷電路了。 2、斷路器只保留電磁脫扣器，斷路器下端設線路專 用熱繼電器作為過載信號的輸出，而不跳閘。 3、斷路器只保留電磁脫扣器，斷路器下端設 電流互感器，帶智能數(shù)字電流表，過載時，由電流表發(fā)出過載信號。 以上方法都滿足了“不應作用于切斷電路”的要求，第 2、3種方法還 滿足了“應作用于信號”的要求。但是， 以上方法都是不妥的。特別是 第 1種方法，連報警信號都沒有， 是完全錯誤的。 大家請仔細注意規(guī)范條文“過載保護”， 規(guī)范要求的是當線路的載流量 達到“過載保護”動作的值時，“應作用于信號而不應作用于切斷
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