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南通市通州區 S225 省道改線工程 南通市江海公路工程有限公司 瀝青下封層試驗段施工方案 （K13+204.3~ K13+600 ） 一、 一般規定 1.干線公路瀝青路面必須鋪設下封層。下封層采用乳化道路石油瀝 青單層表面處置結構，按層鋪法施工（簡稱瀝青表處下封層） 。 2. 瀝青表處下封層宜選擇干燥和較熱的季節施工， 并在雨季前及最 高氣溫低于 15℃時期到來前半個月結束。 二、材料要求 1.瀝青材料 瀝青表處下封層用乳化道路石油瀝青應符合表一的技術要求。 表一 乳化道路石油瀝青技術要求 試 驗 項 目 單 位 技術要求 破乳速度 慢裂 粒子電荷 陽離子 道路瀝青標準粘度計 C25.3 s 8～20 恩格拉粘度計 E25 1～6 篩上剩余量（ 1.18mm篩） 不大于 % 0.1 與粗集料的粘附性，裹覆面積 不小于 2/3 蒸發殘 留物性 質 殘留物含量 不小于 % 53 針
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1 國家重點公路天津至汕尾線大高至魯冀界段高速公路 第三合同段（K18+500~K28+100全長9.6公里） 下封層施工方案 編制： 審核： 批準： 津汕線大高至魯冀界段高速公路第三合同項目經理部 二 00六年八月三十一日 2 1、工程設計概況 根據路面修改設計圖紙，水泥穩定碎石基層施工完成后應及時噴灑透層， 瀝青混凝土面層施工前 3d鋪筑下封層，下封層采用熱瀝青單層表處，總厚度 控制為 6mm。 透層主要作用為增加路面基層與面層之間的聯結， 要求透層滲透基層深度 為 5～10mm，避免瀝青灑布量不足而導致滲透深度不夠以及噴灑不均或過量而 使表面形成油膜。熱瀝青單層表處主要作用為封閉基層表面，防止因瀝青面 層孔隙大而造成水下滲，使路面結構層形成早期破壞。 2、下封層施工計劃 根據設計圖紙及《公路瀝青路面施工技術規范》要求，透層在水泥穩定 碎石基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情
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