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更新時間：2025.05.31
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臺背回填施工方案 一、 工程概況 肯尼亞基蘇木公路項目中有九座橋梁， 主要分布于南部繞城路。 臺背回填工程量較多。由于在道路工程中橋涵臺背處的回填是路 基土與橋涵結構物得銜接部分，其與路基、橋涵結構物體本身間 產生的不均勻沉降，會造成路面混凝土面板斷裂、產生跳車等通 病，如回填不當將影響工程質量甚至影響后期工程的交工。所以 工程施工中必須高度重視橋涵構筑物的臺背回填， 不可掉以輕心。 二、 施工進度計劃 根據道路和橋涵的施工進度進行安排。 三、 施工組織機構 施工負責人： 技術負責人： 質檢負責人： 現場技術員： 測量負責人： 試驗負責人： 安全負責人： 其他工人： 四、 施工方法及要求 1、 測量放樣。放出填筑邊線、中樁。 2、 砂礫填筑同路基填筑要求，分層填筑。填筑前應對原地基 進行夯實，壓實度不小于 93%，臺背填料擬采用碎石土，底寬 為 6.0m型式為梯形，坡度 1:1，壓實度不小
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涵背、臺背回填施工方案 一、編制依據及原則 、編制依據 （1）國家頒發的政策、法律、法規及交通部頒的有關技術規范、標準、規程及規定。 （2）湖北省麻城至竹溪高速公路宜城至保康段 MZTJ-3合同段 (K55+320～K64+）《兩階段 施工圖設計》、參考資料、第一號補遺書、投標文件、合同文件。 （3）湖北省襄隨高速公路建設指揮部下發的 《麻城至竹溪高速公路隨州西段、 襄陽東段、 宜城至保康段施工組織設計管理辦法（試行） 》。 （4）《公路工程質量檢驗評定標準（第一冊 土建工程）》（JTG F80/1-2004） （5）《公路路基施工技術規范》 （JTG F10-2006） （6）《公路工程安全施工技術規程》 (JTJ076-95) （7）湖北交投襄隨高速公路建設指揮部下發的鄂交投襄隨指質（ 2013）171號文件，關 于印發《麻竹高速公路隨州西段、襄陽東段、宜城至保康段臺背回填施工規定
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