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駙馬長(zhǎng)江大橋北岸橋位區(qū)地表覆蓋層厚度較大、強(qiáng)度較低,下伏泥質(zhì)巖體水敏性較強(qiáng),邊坡天然穩(wěn)定性較差.為了確保北錨碇基坑施工安全以及進(jìn)行施工反饋分析,在施工期內(nèi)開展了系統(tǒng)的安全監(jiān)測(cè).監(jiān)測(cè)成果綜合顯示:降雨易誘發(fā)坑外地表土體發(fā)生淺層變形破壞,導(dǎo)致某些觀測(cè)點(diǎn)的位移超過(guò)了報(bào)警值,坑外邊坡變形在噴錨防護(hù)完成后得到了有效控制.開挖全、強(qiáng)風(fēng)化地層時(shí),防護(hù)樁位移增長(zhǎng)較快;開挖中等風(fēng)化地層時(shí),位移增長(zhǎng)相對(duì)緩慢,支護(hù)結(jié)構(gòu)的地表和深部水平位移都未超過(guò)報(bào)警值.錨索預(yù)應(yīng)力變化趨勢(shì)總體平穩(wěn),累計(jì)變化量遠(yuǎn)小于報(bào)警值.監(jiān)測(cè)結(jié)果反映出北錨碇基坑邊坡和支護(hù)結(jié)構(gòu)處于安全穩(wěn)定狀態(tài),同時(shí)驗(yàn)證了工程設(shè)計(jì)條件和設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性,研究成果還可以為類似基坑工程的設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)測(cè)積累經(jīng)驗(yàn).
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