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依托長沙市雪松路橋鄰近地鐵2號線西延一期工程梅溪湖西站配線段施工實例,結合場地所處的工程地質及水文地質條件,采用數值模擬方法,分析橋梁施工對地鐵配線段結構的影響,并提出處理措施。研究結果表明:該橋梁施工所引起的梅溪湖西站配線段結構的水平位移及豎向位移均處于變形控制標準內;橋樁施工后,配線段結構彎矩值小于結構的承載力設計值,說明施工期間配線段結構不會發生強度破壞,結構的安全是可控的。
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品名 型號 聯接尺寸 (inch) 工作壓力 (Kpa) 流 量 (m3/h) 噴水高 度 (m) 覆蓋直徑 (m) 冰塔雪松噴 頭 不銹鋼 可調方向 (萬向) BTNWT80 3" 80-450 55-65 1-12 1-1.5 BTNWT65 2 1/2" 80-450 55-65 1-12 1-1.5 BTNWT50 2" 80-400 35-45 1-10 0.8-1.0 BTNWT40 1 1/2" 50-300 20-35 1-8 0.5-0.6 BTNWT25 1" 40-200 8-12 1-5 0.2-0.3 BTNWT20 3/4" 40-100 3-5 1-3 0.2