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國道 207線淶源插箭嶺至走馬驛段改建工程黑龍灣隧道 施工組織設計 編制： 審核： 審批： 黑龍灣隧道工程項目部 二零一一年十二月三日 國道 207線淶源插箭嶺至走馬驛段改建工程黑龍灣隧道 施工組織設計 根據黑龍灣隧道合同段工程實際情況，結合我標段工程項目施工特點， 經項目部組織相關人員進行認真分析和研究，對施工前期的準備編制施工 進度計劃，做出人員、設備、措施及組織安排，在工程實施過程中嚴格依 照此施工進度計劃進行實施，確保進度計劃目標順利實現。 一 .工程概括 黑龍灣隧道所在地區屬河北省淶源縣走馬驛鎮黑龍灣村，地處山村區， 遠離村落，交通情況較差。進口在 K10+145處，出口在 K10+460處，長度 為 315米，隧道穿越山體最高海撥為 642.1 米，隧道最大深埋為 76.4 米。 黑龍灣隧道隧址區起伏較大，沖溝較發育，地面標高變化在 582.00～ 637.00米之間，相對高差
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凱德龍灣項目營銷推廣方案 凱德龍灣介紹： 凱德龍灣， 地處杭州城市中心， 毗鄰杭州申遺工程京杭大運河一線。 凱德龍灣僅 400余席尊 遇城市府邸，六棟戶型尺度約 180—300 ㎡， 8— 16 層石材外觀沉穩建筑，融匯于包含九大 主題的景觀園林之中，為奢居城市的峰層人物，奉上城市核心約 9 萬㎡精致圈層領域。 凱德龍灣行銷企劃分析： 房地產工程項目由于本身具有的復雜性和龐大性， 在項目工程建設的過程中， 需要建設單位、 設計單位、 造價咨詢單位、 監理單位、 施工單位和后期的物業管理單位等多家單位各自承擔 自身的工作內容， 完成各自的工作任務， 共同構建房地產項目管理的完整體系。 房地產企業 房地產工程管理， 就更應該站在投資主體的立場對項目進行綜合性的管理， 工程部作為項目 房地產工程管理的主體， 要依據公司制定的流程， 運用房地產工程管理的方法和切實有效的 管理措施，對整個工程建設所
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