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前期報建流程 一、建設工程規劃審批 一、新建工程規劃方案審查 1、新建、改建、擴建的建筑工程,需要變動主體承重結構的建筑大修工程,文 物保護單位和優秀近代建筑的大修工程以及改變原有外貌或結構體系或者基本 平面布局的裝修工程; 2、劃撥類建設項目須取得規劃設計條件; 3、出讓類建設項目須取得國有土地成交確認書; 4、成片開發項目分期辦理的,應符合規劃總平面藍圖; 5、設計單位資質或資格符合有關行業管理規定; 6、設計文件符合國家、省、市有關專業技術規范和規程。 二、建設工程規劃許可證 1、須取得建設用地規劃許可證,并符合該許可證規定的建設用地項目規劃設計 要求。 2、已簽訂《土地使用權出讓合同書》或取得《土地劃撥決定書》 。 3、通過建筑工程方案設計審查,已取得建筑規劃方案批準意見書。 4、須取得《紅線定位手冊》 (二)申請材料 一、建設工程規劃方案審查 1、申請書 2、規劃(建筑)方案技術
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1 東莞市軌道交通網絡規劃 東莞市軌道交通網絡規劃為招投標項目,是在我國城鎮高度延綿的典型地區和市域范 圍內編制的首例軌道交通線網規劃項目。 東莞市位于珠江口東岸,上連廣州,下接深圳,憑借其自身區位優勢,在短短二十年 中迅速從一個農業縣發展成為一個以現代加工制造業聞名的新興城市。在新的歷史時期東 莞市提出了建設現代化制造業名城的發展目標,城市功能迫切需要實現第二次轉型。 《珠江 三角洲城鎮群協調發展規劃》提出珠三角“一脊三帶、三圈五軸、雙核多心”的總體空間 結構和區域服務中心體系,在該規劃指導下, 《東莞市域總體規劃》提出東莞市形成“復合 中心、五大片區、生態型”的空間結構,對東莞市交通系統提出更高的要求。軌道交通設 施建設將是東莞市空間結構調整、產業升級轉型、實現區域合作的支撐條件。 東莞市城鎮布局分散,各鎮獨立發展,中心城區功能不強,非戶籍人口多,居民出行 方式結構表現為以摩托車、自行
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