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本文基于對公路主體工程可導出的緯地數據分析,科學確定用于路側護欄設計依據的路側填方高度基數,結合平曲線半徑及縱面坡度數據,合理確定填方高度修正系數,最終得到可用于確定路側護欄等級依據的填方高度數據。此外,本文介紹了如何利用VBA實現快速提取緯地橫斷面數據中的相對累積高程數據的方法,簡單實用,真正提高了工作效率。
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1 （1）施工準備 ①測放中線 線路復測后測放出線路主要控制樁， 對施工現場按設計斷面進行復核 （包括中 線、標高、水準點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制） ，放出路基坡腳和施工邊 線以及排水溝的具體位置， 在施工前做好排水系統的施工， 并保證排水溝不被路基 填料和施工機械破環。 ②檢測土樣 對取土場或路塹挖方的土質取有代表性的土樣， 按標準試驗方法進行天然密實 度、含水量、液限指數和顆粒分析，確定填土層的最佳含水量和最佳密實度。 （2）分層填筑 在分層填筑前，依據技術標準、壓實機械性能、土質類別，取得最佳含水量、 分層填筑厚度和各類機械壓實遍數、 速度等各項參數后， 確定填筑施工工藝， 并報 監理工程師審批。 路堤填筑采取全斷面、 縱向分層方式。 當原地面高低不平時， 先從最低處分層 填筑，每層由里向外填筑。 路基填筑水平分層填筑壓實， 分層厚度根據試驗確定， 嚴格控制，每 10m～2
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