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此文檔收集于網絡,如有侵權請聯系網站刪除 此文檔僅供學習和交流 萬壽山隧道進口洞口施工方案 一、編制依據 (1)國家、鐵道部和地方政府 (省、直轄市 )的有關政策、法規 和條例、規定。 (2)國家、鐵道部現行的設計規范、施工指南、驗收規范、規 則和標準及有關文件。 (3)現行鐵路施工、材料、機具設備等定額。 (4)承發包合同、招投標文件。 (5)鐵道部批準的設計文件和指導性施工組織設計。 (6)建設單位提供的經過審批的有關設計文件、圖紙和工程數 量。 (7)我工區對施工現場實地勘察、調查資料。 (8)我工區類似鐵路工程經驗。 (9)其它相關依據。 二、編制原則 (1)遵循設計文件的原則。在編制施工方案時,認真閱讀核對 現有的技術設計文件資料,了解設計意圖,掌握現場情況,嚴格按設 計資料和設計原則編制,滿足設計標準和要求。 (2)遵循“安全第一、預防為主”和“管生產必須管安全”的 原則。嚴格
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中鐵十六局集團石黔高速施工總承包指揮部一分部 專項施工方案 - 1 - 中鐵十六局集團 石黔高速施工總承包指揮部 萬壽山隧道下穿渝利鐵路段專項施工方案 編制: 審核: 批準: 中鐵十六局集團石黔高速施工總承包指揮部 二零一六年八月 中鐵十六局集團石黔高速施工總承包指揮部一分部 專項施工方案 - 2 - 目 錄 一、編制依據 . .................................................. 1 二、編制范圍 . .................................................. 1 三、工程概況 . .................................................. 1 3.1 工程簡介及主要工程數量 ................................... 1 3