[安徽]度假山莊邊坡支護擋土墻施工方案
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[安徽]度假山莊邊坡支護擋土墻施工方案——三、基槽開挖或土方填筑 擋土墻的基底有部分位于原地面以下,需要進行基槽開挖,有部分位于原地面以上,需要填筑路基到基槽底面才能進行擋土墻砌筑………… 基槽開挖或路基填筑到基底設計標高后,用輕型觸探...
邊坡支護擋土墻施工方案
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紡織城地區開發建設公司綜合樓東、南側邊 坡支護300厚c30砼擋墻施工方案 紡織城地區開發建設公司綜合樓東南側300厚c30鋼 筋砼擋墻施工方案,按實際現場情況邊坡尺寸需調整施工方 案。 一、東側邊坡擋墻施工方案: 1、9軸交a軸離原有護坡尺寸為3300㎜。3300㎜減9軸至墻 外皮450㎜,減綜合樓東山墻干掛石材200㎜減300㎜厚鋼筋擋 墻等于實際汽車通道寬度為2350㎜,滿足不了汽車進入地下停車 場。所以必須向東挖邊坡土1400㎜厚減300厚鋼筋砼擋墻剩1100 ㎜寬加2350㎜等于實際汽車通道寬度為3450㎜,才能滿足汽車 通行。 2、東側電建四公司磚砌圍墻需全部拆除,希望甲方和電建四公 司協商解決。 3、東面邊坡300厚c30鋼筋砼擋墻圖紙設計坡率為1:0.20, 按現場實際情況坡率只能達到1:0.15.
邊坡支護擋土墻施工方案【精品施工資料】
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紡織城地區開發建設公司綜合樓東、南側邊 坡支護300厚c30砼擋墻施工方案 紡織城地區開發建設公司綜合樓東南側300厚c30鋼 筋砼擋墻施工方案,按實際現場情況邊坡尺寸需調整施工方 案。 一、東側邊坡擋墻施工方案: 1、9軸交a軸離原有護坡尺寸為3300㎜。3300㎜減9軸至墻 外皮450㎜,減綜合樓東山墻干掛石材200㎜減300㎜厚鋼筋擋 墻等于實際汽車通道寬度為2350㎜,滿足不了汽車進入地下停車 場。所以必須向東挖邊坡土1400㎜厚減300厚鋼筋砼擋墻剩1100 ㎜寬加2350㎜等于實際汽車通道寬度為3450㎜,才能滿足汽車 通行。 2、東側電建四公司磚砌圍墻需全部拆除,希望甲方和電建四公 司協商解決。 3、東面邊坡300厚c30鋼筋砼擋墻圖紙設計坡率為1:0.20, 按現場實際情況坡率只能達到1:0.15.
邊坡支護施工方案(擋土墻)
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4.6
擋土墻開挖施工方案 一、現場概況及特點 1.1工程名稱及各參建主體 工程名稱:船碼頭機埠改造、白馬湖連通及白馬湖橋至長勝橋景觀綠化工程 建設單位:常德市穿紫河建設開發有限公司 協調單位:常德市江北水系辦公室 設計單位:德國漢諾威水協.穿紫河項目設計聯合體 監理單位:湖南和天監理咨詢有限公司 施工單位:湖南望城建設(集團)有限公司 1.2邊坡支護施工范圍 根據圖紙定位放線,穿紫河西邊堤岸擋土墻位置已在大堤上,擋土墻底板寬度設 計為2.2m,開挖深度為6.3,按照1:1.5放坡,大堤需開挖11m寬,現大堤降低標高修 整后,堤面寬度為10.5m,擋土墻頂邊線至公園世家圍墻約13.5米;總長度約262m。 1.3邊坡支護施工特點和難點 西邊堤岸地段較狹窄,基坑開挖以后,沒有臨時道路可行,對防洪有很大的影響 和風險,同時,給擋土墻施工材料運輸帶來巨大困難;
支護擋土墻施工方案
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4.5
**商住樓支護擋土墻施工方案 **商住樓支護擋土墻工程馬上要進入施工階段,現將本分項 工程的施工方案下發給有關施工班組。 一、施工準備階段工作: (1)熟悉圖紙,并配備相關的圖集、規范、規程等,各專業 準備會審,查看現場地下是否有市政管線、通信電纜等;拿到施 工圖紙后組織各專業仔細審圖,做好記錄。 (2)技術工作使用的儀器儀表(經緯儀、水準儀)到位,并 經過檢測部門檢測合格。根據施工需要,項目測量準備配備水準 儀一臺。 二、總體施工方案 結合本工程現場實際情況,項目部擬決定采取分段施工的方 法,清除一段的浮土就施工一段的混凝土,防止因開挖土方造成 的塌陷,每段土方的開挖高度控制在1.5米之內。由于受施工地 域和工作面的影響,各工種之間應嚴密配合,建立其相關的工作 質量計劃,確立質量標準、施工規范、檢查頻率、明確相關責任。 三、鋼筋施工方案 鋼筋工程是結構工程質量中的重要一環,要把住
[云南]新建礦井邊坡支護鋼筋混凝土擋土墻施工方案
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[云南]新建礦井邊坡支護鋼筋混凝土擋土墻施工方案——2、清理基坑及基底處理: 根據測量放樣的基坑施工范圍和設計深度進行開挖。墻基應置于可靠的巖層上,且基礎埋入基巖強風化層1~2m………… 3、模板安裝: 模板與鋼筋安裝工作應配合進行,防礙...
[北京]市政道路邊坡支護裝配式擋土墻施工方案
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[北京]市政道路邊坡支護裝配式擋土墻施工方案——2.2、裝配式擋土墻施工方法 2)基坑開挖: 基坑開挖采用人工配合挖土機開挖,嚴格按設計尺寸開挖擋墻基坑,保證基坑底面標高符合設計要求………… 3)石灰粉煤灰砂礫混合料墊層施工: 裝配式...
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職位:測量監理工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林