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巷道改向問(wèn)題一直是影響巷道快速掘進(jìn)的一大難點(diǎn),傳統(tǒng)的巷道拐彎施工均是采用炮掘配耙裝機(jī)的方式進(jìn)行,但是其存在很大的問(wèn)題,施工很不方便,而綜掘機(jī)拐彎施工工藝的應(yīng)用能在很大程度上改變傳統(tǒng)巷道拐彎工藝的不足,具有很大優(yōu)勢(shì),故在本文中主要以濟(jì)寧運(yùn)河煤礦7310工作面切眼為例對(duì)綜掘機(jī)拐彎施工工藝在切眼施工中的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析與探討。
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技術(shù)交底 年 月 日 工程項(xiàng)目名稱 錫林浩特至多倫鐵路擴(kuò)能改造工程 單位工程名稱 207國(guó)道公鐵立交 分部工程名稱 交底時(shí)間 交底地點(diǎn) 接受交底人員 內(nèi)容及說(shuō)明:鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、焊接與切割 交 底 內(nèi) 容 一:鋼筋切斷機(jī)安全技術(shù)交底 1、使用鋼筋切斷機(jī)前,要檢查刀片安裝是否正確、牢固、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位 潤(rùn)滑情況是否良好,經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)無(wú)誤后方準(zhǔn)進(jìn)入正常作業(yè)。 2、鋼筋切斷機(jī)固定刀片與移動(dòng)刀片之間的間隙應(yīng)保持 0.5~1mm,水 平間隙過(guò)大,切斷的鋼筋端部容易出現(xiàn)馬蹄形。兩刀片的重迭量,應(yīng)根據(jù) 所切鋼筋的直徑確定,一般切斷直徑小于 20 mm時(shí),刀口垂直間隙為 1~2 mm;切斷直徑大于或等于 20 mm時(shí),加垂直間隙為 5 mm左右。間隙的高度 通過(guò)增減固定刀片后面的墊塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。 3、切斷鋼筋時(shí),操作者應(yīng)用力緊握鋼筋,等移動(dòng)刀片退回時(shí)將鋼筋送 入,并保持鋼筋與刀口垂直,以防鋼筋末端擺
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