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1、工程概況 GL-1標段位于揚州江都市和廣陵區境內， 路線起于廖家溝東側， 起點樁號為 K13+800， 向西跨廖家溝，然后跨沙灣南路，設置廣陵互通，向西上跨龍泉路、潮龍港，止于京杭運 河東側，終點樁號為 K18+465.800，路線全長 4.666km。本施工標段路線布設主要控制點： 廖家溝、沙灣南路、廣陵互通、龍泉路、潮龍港等。 本標段河塘抽水 6953.96m3，清除淤泥 9166.85m3，河塘回填碎石土 3438.14m3、5%灰土 17664.23m3、素土 4216.94m3。 根據路基填筑寬段，先在河塘兩側筑土圍堰，然后抽水、清淤。對正常填筑路段，清 淤后先回填 50cm厚碎石土，然后回填 5%灰土至塘頂，壓實度≥ 90%。對于濕噴樁路段，回 填素土至整平標高。 河塘清淤的首件位于 AK0+020-AK0+080，面積為 971..07 ㎡，水深 0.7m，淤泥深為 1.
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水塘清淤回填施工方案 經相關部門批準，K22+922~K22+936 處水塘回填采用％ 5 石灰改良土進行回填。施工前，要將所填筑的水塘中的水 抽干，再挖除水塘底的淤泥至硬土，然 后再按照一下工序進 行回填。 （ 1）從 取土場取出土后，在 取土場采用挖掘機拌和悶料。 填土前，要 取代表土樣做重型擊實試驗，確 定土的最佳 含水量 W 和最大干密度，碾壓前土的含水量控制在略高于壓 實最佳含水量，但不超過最佳含水量 1％作為碾壓前土的含 水量標準，當 石灰土含水量達到要求后，將 土運至水塘進行 填筑，水塘填筑采用水平分層填筑。 （ 2）每 層虛鋪厚度按 30cm 控制，先用推土機初平，后人 工精平，并設置 2%~4% 橫坡，每層虛鋪后，檢查滿鋪厚度， 測點布置沿縱向每隔 20m 設一斷面，每個斷面上左、中右設 三個測點，測點釘樁橛，并用紅油漆作為標記，測點位置與 上層位置應相同。虛鋪時，用水準
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