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更新時間：2025.05.11
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三塔懸索橋相對兩塔懸索橋多了一個主跨,是一個全新的橋梁結構形式。其主梁吊裝施工難度大大增加,特別是合龍段的施工,沒有成熟經驗可循。該文結合國內外首座千米級三塔懸索橋——泰州長江公路大橋上部結構鋼箱梁吊裝施工,詳細介紹了鋼箱梁吊裝施工的關鍵控制點及合龍段施工方案的確定,可為大跨三塔懸索橋鋼箱梁吊裝施工提供參考。
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泰州長江大橋巨型深水沉井施工技術 楊少華 (重慶交通大學 ,重慶 400074 ) 摘 要 :泰州長江大橋中塔沉井號稱 "世界第一巨型深水沉井 " ,高 76m,入土深度達 55m,詳細介紹了該沉井 施工的整體工藝流程 ,其多項創新性施工工藝對類似沉井施工具有借鑒意義 。 關鍵詞 :泰州長江大橋 ;沉井 ;鋼錨墩 ;浮運 ;吸泥 ; GPS 中圖分類號 : U445 154 + 3 文獻標識碼 : B 文章編號 : 1673 - 6052 ( 2010 ) 01 - 0024 - 04 1 工程概況 泰州長江大橋位于長江下游江蘇省境內 ,北接 泰州 ,南連揚中 ,橋位處江面寬約 2. 2km ,江心處最 小水深不少于 18m,最大流速 2. 5m /s,一日之內發 生兩次漲潮和兩次落潮 (半日潮 ) ,平均潮差 2～ 215m。 主橋跨徑為 390 + 1080 + 108
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