北京地鐵10號線農業展覽館站—團結湖站區間隧道WSS注漿加固技術
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WSS工法注漿是以改良土壤為目的,一方面增加土質的強度.另一方面又可以達到止水的效果。針對北京地鐵10號線農業展覽館站—團結湖站區間隧道,從注漿材料的選擇與配比、注漿參數及鉆孔布置、施工工藝等方面進行系統的研究。結果表明:采用WSS工法后,既保證了加固段地下水位的穩定。也有效地解決了控制地層沉降的問題。
北京地鐵10號線團結湖站洞樁法扣拱施工技術
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北京地鐵10號線團結湖站穿越橋樁區、拱部地層為粉細砂層,有多條市政管線近接或侵入結構體,因此,支護框架體系中\"拱\"的形成具有極大難度。重點介紹車站扣拱方案與扣拱施工技術,包括整體扣拱方案的確定、初期支護扣拱施工、二襯施工及沉降監測與信息反饋等。
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