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word 文檔 可自由復制編輯 CCJJ/T 135-2009 透水水泥混凝土路面技術規程 前 言 透水混凝土是一種有利于促進水循環，改善城市生態環境的環保型建筑材料。它具有透水 性大、強度高、施工簡便等特點， 可鋪筑成五彩繽紛的彩色透水混凝土地面。 它主要適用于新建、 擴建、改建的城鎮道路工程、室外工程、園林工程中的輕荷載道路、廣場和停車場等的路面。目 前，透水混凝土這一環保型建筑材料經過多年的研發和應用已初步形成了完整、 成熟的設計、 施 工方法。 隨著研發的進一步深入， 環保型透水混凝土路面將成為未來城鎮道路的發展趨勢。 為了 在全國推廣透水混凝土路面， 同時考慮到現有的技術水平和經濟條件， 在力爭做到技術先進、 經 濟合理、安全可靠、適用性強、與相關標準協調統一，并在廣泛征求意見的基礎上，特制定本規 程。 本規程主編單位、參編單位、主要起草人和參編人： 主編單位：江蘇省建工集團有限
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透水混凝土路面設計規范要求： 透水混凝土適用于輕荷載道路路面，不適用于嚴寒地區、濕陷性 黃土地區、鹽漬土地區、膨脹土地區的路面。 透水混凝土路面的設計應該考慮地質條件、荷載等級、景觀要求、 環境情況、施工條件等因素。 透水混凝土性能設計應符合以下表規定： 透水混凝土性能指標 項目 設計單位 性能要求 耐磨性（磨坑長度） mm ≤30 透水系數（ 15°C） mm/s ≥0.5 抗凍性 25次凍融循環抗壓強度損失率 % ≤20 25次凍融循環后治理損失率 % ≤5 連續孔隙率 % ≥10 強度等級 - C20 C30 抗壓強度（ 28d） Mpa ≥20.0 ≥30.0 彎拉強度（ 28d） Mpa ≥2.5 ≥3.5 注：耐磨性與抗凍性能檢驗可視各地具體情況及設計要求進行。 結構組合設計 1濕陷性黃土、鹽漬土、沙性土不應使用全透水和半透水結構混凝土 道路，使用基層不透水結構
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