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更新時間:2025.06.29
土石方,挖運填

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主要分部分項工程施工方法 1.施工測量 根據本工程的外形特點,擬定建筑施工網為方格網,采用直角坐標 法放線。 以建設單位提供的平面和高程控制點為依據,根據設計對本工程平 面坐標和高程的要求, 準確地將建筑物的軸線與標高反映在施工過程中, 嚴格按工程測量規范要求,進行控制點的加密和放樣工作。 (1) 主要測量人員及器具 選用精密水準儀三臺、全站儀一臺、 50m鋼卷尺三把,配三名經驗 豐富的測量員來完成工程施工全過程的測量放線工作。 (2) 建立施工平面控制網 ①根據建設方提供的坐標控制點為測量放線依據,結合施工圖進行 施工測量定位放線,確定出測量控制主軸線。控制點的設置考慮在場內 不易破壞和通視條件較好的位置,并設置永久標識。 ②在居民區或生產區每 300米設置一個水準點,如果是在可以通視 寬闊的場地,則可以每 400 米設置一個水準點。這樣就便于臨邊挖、填 高程的控制,以保證在規定的工期內

土石方挖、運、填協議書

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土石方開挖裝車、運輸、回填碾壓承包協議書 經雙方友好協商,就甲方贛州新能源汽車科技城唐龍大道工程土石方開挖裝車、運輸、回填碾壓達成如下協議: 一、運輸 1、乙方自行組織手續證件齊全的合法自卸后八輪車輛 15 輛左右,由車隊長代表全體車輛簽訂本協議書。車隊 長負責本車隊的協調和管理,以及與甲方項目部的溝通、結算和收款。 2、體積(方量)計量:按車廂凈空計算每車方量,但裝車時須達到極限合理高度,以裝車機械鳴笛為信號,經 管理人員簽字發牌后方可出發,否則,收方處有權加倍扣方或拒收。 3、運費單價: 起步價 2.0 元 /m3,起步運距為 500m;運距增加時以 500米為計量單位, 按 0.5 元/500 米·m3結算。 4、甲方對乙方的運土數量實行裝卸兩地同時簽字確認制度, 土方運輸單須同時具有裝卸兩地負責人簽字方才有 效。嚴禁虛造簽收單,一經發現,該車輛所有運費不予認可和結算。 二、開挖裝車

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