三峽工程二期施工臨時通航船閘設計簡介
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三峽工程規模巨大,建設總工期長達17年,經多年研究比較,確定采用明渠導流三期圍堰施工的方案,二期工程施工6年時間內選定導流明渠結合臨時船閘方案決施工期通航,設計中重點研究了臨時船閘在滿足施工通航的前提下如何結合永久建筑物布置的問題,重點介紹了船閘薄壁砌結構,頭部短廊道輸水系統及金屬結構閘門啟閉機械設計的特點,臨時船閘的運行實踐將為永久船庫大高度襯砌式結構設計及大型啟閉機械設計借鑒。
水口壩下水位治理工程通航船閘輸水系統設計研究
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簡要介紹了福建閩江水口壩下樞紐工程通航船閘輸水系統選型設計,對推薦的閘墻長廊道側支孔分散輸水系統進行布置,并采用數學模型對不同類型的輸水系統進行水力特性分析研究。
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