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10月7日，由中鐵電化局集團西安電務工程公司等單位承建的渝貴鐵路牽引變電所向接觸網一次送電成功。至此，渝貴鐵路正線接觸網工程全面建成，為全線進行聯調聯試創造了條件。渝貴鐵路，起于重慶西站，止于貴陽北站，是連通重慶、貴陽兩地的快速通道，全長345公里，設計時速200公里，是國家八縱八橫鐵路網中“包柳鐵路大通道”的重要組成部分。按照規劃，渝貴鐵路預計將于今年12月份開通運營。開通后，重慶到貴陽列車運行時間，將由現在的10小時以上縮短至2小時以內。
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以京滬高鐵南京南站工程為例,就正線橋梁體施工階段質量控制特點、難點和監理重點做了分析和闡述,并提出相應的對策和監理措施,為提高類似工程的監理水平提供借鑒。
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