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南渝高速公路銅鑼山隧道穿越煤層、采空區、巨型斷層帶,地質條件極為復雜,施工中極易發生煤與瓦斯突出、突涌水等危險.由于常規預報方法技術都有其適用條件和優缺點,任何單一方法均難以對掌子面前方地質情況作出準確判斷,因此在銅鑼山隧道施工中采用了綜合超前地質預報技術,結合真反射層析成像(TRT)、瞬變電磁(TEM)、地質雷達(GPR)等多種方法的探測結果,通過多參數相互映證獲取了掌子面前方的圍巖及地下水賦存情況.該技術為隧道施工安全提供了及時預警,取得了良好的預報成果,為隧道施工方案制定和設計變更提供了可靠的技術依據.
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隧道安全施工需要超前地質預報的保證。在銅鑼山隧道施工中采用物探與勘探結合的方法，根據地勘資料及隧道掌子面圍巖采取不同的超前預報儀器及方法，從而準確預報隧圍巖斷層破碎帶、富水區、暗河等不良地質情況，并對工作流程進行介紹，為類似隧道施工提供參考。
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