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更新時間：2025.06.08
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《鐵路隧道》課程復習重點： 1．非電化隧道： 指內燃牽引列車通行的鐵路隧道。 2．翼墻式洞門： 在端墻前面設置兩道縱向支撐的斜擋墻，以增強端墻的穩定性。 3．圍巖失穩： 圍巖變形達到了一定的限度，不能自穩，產生松動、坍塌。 4．斜眼掏槽： 與開挖工作面呈一定角度的掏槽眼，掏槽效果較好。 5．礦山法： 采用鉆眼、放炮開挖隧道的方法。 6．硬巖： 指飽和極限抗壓強度 Rb大于 30MPa的巖石。 7．曲線隧道： 隧道的縱向線形為曲線，鐵路隧道需要加寬，公路隧道依據曲線半徑的情況 8．隧道預支護： 超前于開挖工作面的支護，如超前錨桿、管棚等。 9．圍巖壓力： 圍巖對隧道結構形成的壓力。 10．噴錨支護： 用噴射混凝土和錨桿組成，對隧道施作的初期支護。 開敞式掘進機：大型全斷面掘進機械，適用于中硬巖層。 11．圍巖： 隧道開挖后對周圍地層發生擾動的那一部分巖體。 12．防水板： 在隧道結構中的防水
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《鐵路隧道》課程復習重點： 1．非電化隧道： 指內燃牽引列車通行的鐵路隧道。 2．翼墻式洞門： 在端墻前面設置兩道縱向支撐的斜擋墻，以增強端墻的穩定性。 3．圍巖失穩： 圍巖變形達到了一定的限度，不能自穩，產生松動、坍塌。 4．斜眼掏槽： 與開挖工作面呈一定角度的掏槽眼，掏槽效果較好。 5．礦山法： 采用鉆眼、放炮開挖隧道的方法。 6．硬巖： 指飽和極限抗壓強度 Rb大于 30MPa的巖石。 7．曲線隧道： 隧道的縱向線形為曲線，鐵路隧道需要加寬，公路隧道依據曲線半徑的情況 8．隧道預支護： 超前于開挖工作面的支護，如超前錨桿、管棚等。 9．圍巖壓力： 圍巖對隧道結構形成的壓力。 10．噴錨支護： 用噴射混凝土和錨桿組成，對隧道施作的初期支護。 開敞式掘進機：大型全斷面掘進機械，適用于中硬巖層。 11．圍巖： 隧道開挖后對周圍地層發生擾動的那一部分巖體。 12．防水板： 在隧道結構中的防水
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